V.ORLANDI E551
Bei der V.ORLANDI E551 Serie handelt es sich um eine halbautomatische 50-mm-Anhängerkupplung, die für Gelenkdeichsel-(Drehschemelanhänger) und Starrdeichselanhänger (Zentralachsanhänger) ausgelegt ist. Diese Kupplung ist nach ADR und ECE R55-Norm homologiert. Sie ist einfach zu bedienen und kann sehr schnell und kostengünstig gewartet werden. Mit zusätzlicher Sicherheitsverriegelung, entwickelt für den australischen Markt. Alle E551-Kupplungen können mit verschiedenen Sensoranzeigen ausgestattet werden.
Technische Daten
| Flansch Abmessung | 160x100 mm |
| D-Wert | 330 kN |
| DC-Wert | 135 kN |
| Zulässige Stützlast | 1000 – 2500 kg |
| V-Wert | 75 – 50 kN |
| Gewicht | 42 kg |
| Homologation | CRN 50458 und ECE R55 (Klasse C50-X) |
| Zugösen Standard | ADR, DIN 74053; ECE R55 (Klasse D) |
Produktinformationen
Bei der V.ORLANDI E551 Serie handelt es sich um eine starre Kupplung, die einen Lenkeinschlag von ± 105° und eine vertikale Bewegungsbereich der Zugöse des Trailers von ± 20° ermöglicht.
Hauptmerkmale dieser Kupplung sind:
- Die E551-Kupplung zeichnet sich durch hohe Zugwerte aus und wird vor allem in Heavy-Duty-Anwendungen und für lange Fahrzeugkombinationen (Road Trains) eingesetzt
- Der Bolzen kann in jedem Winkel zwischen Zugmaschine und Anhänger geöffnet werden
- Diese Serie kann für eine Vielzahl von Anwendungen und für verschiedene Märkte eingesetzt werden
- Sie verfügt über einen manuellen Öffnungsmechanismus und einen automatischen Schließmechanismus
- Sicherheitsverriegelung
- Diese Serie ist nach ECE R55 Standard als Klasse "C50-X" homologiert und kann mit Sensoranzeigen ausgestattet werden
- Für spezielle Anwendungen ist ein Fangmaul aus Stahl erhältlich
- Verschleißplatte wahlweise als Stahl- oder Nylonversion erhältlich
- Der Öffnungshebel kann standardmäßig nach unten oder in langer Ausführung nach unten montiert bestellt werden
Technologien
Starr-Technolgie
Erfahre mehr
Bolzenentriegelungs-Technologie
Erfahre mehr
Sensor-Technologie
Erfahre mehr
Stahl-Technologie
Erfahre mehr
