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INTRA-Technologie

Bereits millionenfach bewährt und besonders wirtschaftlich ist die SAF INTRA-Technologie. Sie basiert auf der Entwicklung eines dreidimensional geformten Funktionslenkers. Die gewichtsoptimierte Komponente ist der Kern des seit Jahren erfolgreichsten Trailer Fahrwerks von SAF-HOLLAND.

Geringes Eigengewicht, Wartungsfreiheit und die optimale Position des Bremssattels sind die großen Herausforderungen beim Design von Fahrwerken. Dazu kommen weitere Anforderungen und Aufgaben, wie Gewicht und Steifigkeit des Fahrwerks.  

Eine perfekte Konstruktion ist SAF-HOLLAND mit dem Funktionslenker der SAF INTRA-Baureihe für verschiedene Anwendungen im 9t-Bereich gelungen.  

Der integrierte Schutz des Bremszylinders ermöglicht die ideale Positionierung des Bremssattels. Die geschweißte Achseinbindung ist zudem wartungsfrei, und das 3D-Lager garantiert bestmögliches Fahrverhalten.  

Exakt auf ihre jeweilige Transportaufgabe abgestimmt, sind Fahrwerke mit SAF INTRA-Technologie sicher und verschleißarm, leicht und dennoch robust. 

Diese Technologie kommt in folgenden Anwendungen zum Einsatz
Technologievorteile

  • Funktionslenker wartungsfrei mit dem Achskörper verschweißt

  • Optimale Position des Bremssattels und geschützter Bremszylinder im Funktionslenker

  • Geschützte Stoßdämpferposition durch integrierten Einbau ohne zusätzlichen Platzbedarf

  • Gute Rollsteifigkeit des Fahrwerks

  • Verschiedene Lenkerformen, optimiert für unterschiedliche Bauhöhen

  • Konstruktionsbedingt große Bodenfreiheit

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E-Achsen: nachhaltig und ausgezeichnet
Für seine elektrischen Trailerachsen wurde SAF-HOLLAND mit dem Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit 2022 ausgezeichnet. Der Nutzfahrzeugzulieferer überzeugte die Jury in der Kategorie „Komponenten und Aggregate“.
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Luftfederaggregat von SAF-HOLLAND: Weiterentwicklung im Kunden-Dialog Die SAF INTRA schreibt seit mehr als 20 Jahren erfolgreich Geschichte. Das Luftfederaggregat von SAF-HOLLAND, erhältlich in vielen Varianten für die unterschiedlichsten Transportaufgaben im 9-Tonnen-Bereich, ist millionen-fach bewährt. Das Geheimnis dahinter: Das Fahrwerk wird kontinuierlich wei-terentwickelt, und zwar in enger Abstimmung mit den Flottenkunden. So setzt die wirtschaftliche und wartungsfreundliche SAF INTRA immer wieder neue technologische Standards, etwa mit dem hydraulischen Achs-Antrieb oder elektrisch angetriebenen Achsen.
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Kooperation von SAF-HOLLAND und AEM für mehr Nachhaltigkeit im Transport SAF-HOLLAND und der britische Motoren-Hersteller AEM (Advanced Electric Machines) arbeiten beim E-Achssystem des Fahrwerk-Spezialisten zusammen: AEM liefert für die Rekuperationsachse SAF TRAKr eine innovative E-Maschine, die ohne Seltene Erden und Kupfer auskommt.