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[Translate to Deutsch:] Veröffentlicht am 23.04.2021 Produkte

SAF INTRA – Erfolgsmodell für jede Transportaufgabe

Luftfederaggregat von SAF-HOLLAND: Weiterentwicklung im Kunden-Dialog.

Die SAF INTRA schreibt seit mehr als 20 Jahren erfolgreich Geschichte. Das Luftfederaggregat von SAF-HOLLAND, erhältlich in vielen Varianten für die unterschiedlichsten Transportaufgaben im 9-Tonnen-Bereich, ist millionen-fach bewährt. Das Geheimnis dahinter: Das Fahrwerk wird kontinuierlich weiterentwickelt, und zwar in enger Abstimmung mit den Flottenkunden. So setzt die wirtschaftliche und wartungsfreundliche SAF INTRA immer wieder neue technologische Standards, etwa mit der elektrischen Trailerachsen.

Nicht hinter verschlossenen Türen, sondern nah an den Bedürfnissen des Marktes entwickelt SAF-HOLLAND neue Produkte oder führt bestehende Linien weiter. Bestes Beispiel dafür: das Luftfederaggregat SAF INTRA, seit mehr als 20 Jahren millionenfach auf Straßen weltweit unterwegs. Von Anfang an wurde das Fahrwerk immer wieder optimiert und ausgebaut – so entstand aus dem ursprünglich starren Aggregat eine komplette Achsfamilie, mit Nachlauf- oder zwangsgelenkten Achsen, oder mit einem elektrischen Generator als Antrieb.

Produktentwicklung gemeinsam mit Flottenkunden

Eine zentrale Rolle bei jeder Innovation spielt der Dialog mit den Flottenkunden: Ihre Wünsche – etwa Langlebigkeit, Sicherheit oder Zuverlässigkeit – fließen in die Entwicklung mit ein. Vor der Serienfertigung werden die neuen Produkte auf Prüfständen und bei Testfahrten im Transportalltag auf Herz und Nieren geprüft. SAF-HOLLAND entwickelt sicherheitsrelevante Produkte und optimiert sie kontinuierlich, um seinen Kunden geringe Betriebs- und Wartungskosten zu gewährleisten. Während eines Praxistests müssen die Neuentwicklungen beweisen, dass sie die Erwartungen der Kunden auch auf der Straße erfüllen.

Bei der SAF INTRA-Familie zahlt sich die kontinuierliche Weiterentwicklung aus. Auf den Prüfständen hat sich die Lebensdauer des Fahrwerks in den vergangenen 20 Jahren fast verdoppelt, die Laufleistung liegt um das 1,8-Fache höher als beim Ursprungs-Aggregat. Gleichzeitig ist das Gewicht stark gesunken: Etwa durch Leichtbaukomponenten bringt jede SAF INTRA-Achse circa 70 Kilo weniger auf die Waage – im Achstrio spart das 210 Kilo, die Flottenbetreiber in höhere Nutzlast umwandeln können.

SAF INTRA: wenig Verschleiß – hohe Sicherheit

Die Achsen aus der SAF INTRA-Familie folgen einem speziellen Konstruktionsprinzip, das für weniger Verschleiß und mehr Planungssicherheit steht. So bilden zum Beispiel der Funktionslenker und das Achsrohr eine untrennbare und wartungsfreie Einheit. Das patentierte Safe-Guard-Design des Funktionslenkers schützt zudem die Bremszylinder vor Beschädigungen. Auch die Stoßdämpfer, direkt im Funktionslenker platziert, sind gut gesichert.

Robust und gewichtssparend gebaut, überzeugen die verschiedenen Achs-Varianten mit durchdachten technischen Details und bringen Trailer in allen 9-Tonnen-Einsatzbereichen sicher auf die Straße. Die neuesten Entwicklungen in der SAF

INTRA-Familie sind zwei E-Achsen sowie eine speziell beschichtete Achse für besten Korrosionsschutz:

Weltweit einmalig ist das Konstruktionsprinzip der zweiteiligen Bremsscheibe des Luftfederaggregats SAF INTRADISC plus INTEGRAL. Damit verlängert SAF-HOLLAND etwa die Lebensdauer von Bremsscheibe und -belägen.

Die Rekuperationsachse SAF TRAKr von SAF-HOLLAND gewinnt Bewe-gungsenergie zurück. Diese wird in elek-trischen Strom umgewandelt, mit dem Nebenverbraucher betrieben werden.

Die neue E-Achse SAF TRAKe von SAF-HOLLAND unterstützt mit der rekuperierten Energie unter anderem den Hauptantrieb der Zugmaschine, etwa bei anspruchsvollen Straßenverhältnissen.

Unter Strom: SAF TRAKe und SAF TRAKr

Damit sich Truck und Trailer in Zukunft emissionsfrei bewegen, schickt SAF-HOLLAND zwei E-Trailerachsen ins Rennen. Die Rekuperationsachse SAF TRAKr gewinnt Bewegungsenergie zurück, die in elektrischen Strom umgewandelt wird. Damit werden Nebenverbraucher im Trailer betrieben, zum Beispiel das Kühlaggregat bei Coolern. SAF TRAKe unterstützt mit der gespeichertenEnergie darüber hinaus den Hauptantrieb der Zugmaschine etwa bei anspruchsvollen Straßenverhältnissen.

SAF INTRADISC plus INTEGRAL mit zweiteiliger Bremsscheibe

Weltweit einmalig ist die zweiteilige Bremsscheibe der SAF INTRADISC plus INTEGRAL: Das spezielle Verbundguss-Verfahren vermeidet die Bildung von Hot Spots, die zu Spannungen und Rissen im Material und damit zum Ausfall der Scheibe führen können. So verlängert dieses Konstruktionsprinzip die Lebensdauer von Bremsscheibe und -belägen. Flottenbetreiber profitieren von Planungssicherheit, höherer Effizienz und mehr Wirtschaftlichkeit.

10-Jahres-Garantie für SAF INTRA PC PREMIUM COATED

Schutz vor Korrosion und eine lange Haltbarkeit verspricht das vierschichtige PREMIUM COATED-Verfahren für die INTRA-Reihe. Die neue, umweltverträglichere und zinkstaubfreie Beschichtung erreicht hohe Korrosionsschutzwerte und erhält den Wert des Trailers auf lange Sicht. Das unterstreicht SAF-HOLLAND mit einer 10-Jahres-Garantie gegen Durchrostung.

Weltweit einmalig ist das Konstruktionsprinzip der zweiteiligen Bremsscheibe des Luftfederaggregats SAF INTRADISC plus INTEGRAL. Damit verlängert SAF-HOLLAND etwa die Lebensdauer von Bremsscheibe und -belägen.

SAF INTRADISC plus INTEGRAL mit zweiteiliger Bremsscheibe

Weltweit einmalig ist die zweiteilige Bremsscheibe der SAF INTRADISC plus INTEGRAL: Das spezielle Verbundguss-Verfahren vermeidet die Bildung von Hot Spots, die zu Spannungen und Rissen im Material und damit zum Ausfall der Scheibe führen können. So verlängert dieses Konstruktionsprinzip die Lebensdauer von Bremsscheibe und -belägen. Flottenbetreiber profitieren von Planungssicherheit, höherer Effizienz und mehr Wirtschaftlichkeit.

10-Jahres-Garantie für SAF INTRA PC PREMIUM COATED

Schutz vor Korrosion und eine lange Haltbarkeit verspricht das vierschichtige PREMIUM COATED-Verfahren für die INTRA-Reihe. Die neue, umweltverträglichere und zinkstaubfreie Beschichtung erreicht hohe Korrosionsschutzwerte und erhält den Wert des Trailers auf lange Sicht. Das unterstreicht SAF-HOLLAND mit einer 10-Jahres-Garantie gegen Durchrostung.

Die Rekuperationsachse SAF TRAKr von SAF-HOLLAND gewinnt Bewe-gungsenergie zurück. Diese wird in elek-trischen Strom umgewandelt, mit dem Nebenverbraucher betrieben werden.

Die neue E-Achse SAF TRAKe von SAF-HOLLAND unterstützt mit der rekuperierten Energie unter anderem den Hauptantrieb der Zugmaschine, etwa bei anspruchsvollen Straßenverhältnissen.